幻想新鉛筆將有我的空軍Esxi Pomelo – 一千二百九十四章真實·改變了比賽規則的存在

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更重要的是,DZB-221槍戰的彈道導彈不僅限於改善-6的改善。畢竟,它正在改善DZB-221槍戰的彈道導彈。高超聲速度武器。它仍然有點複雜。
畢竟,DZB-221拍攝的彈道導彈的重量為4噸,而改進的-6型也可以上傳3,在這種情況下,氣動特性和轟炸-6的內部結構,很難製造DZB-221槍戰的彈道導彈送到0.9馬赫,使運營效率降低。
因此,戰術飛機的有效性配備了較慢的轟炸機,轟炸機較慢。
並且國家空軍的模型可以在DZB-221拍攝的彈道導彈的戰術飛機上上傳,只能進行SU-27系列,因為平面平面串聯連接,這也很寬足夠,更重要的是,俄羅斯使用SU-27系列進行抗船導彈測試“報紙”。
重要的是要知道為“現代”導彈驅逐艦為“現代”導彈隊創造的抗超聲波導彈的重量已達到4.5噸。
這個指導套件-27團隊可以很容易地裝備,只有4噸和DZB-221 DZB-221拍攝彈道導彈當然沒有問題。
當然,SU-27的早期模型無法運輸DZB-221拍攝彈道導彈。畢竟,作為一個寬敞的戰鬥人員,不僅缺乏地面攻擊模塊,機身的結構無法容納4噸的重男孩。破壞。
只有SU-27的最佳修改只有能力。
這也是為什麼空軍在空的SU-27戰爭中,它具有出色的作戰轟炸機,例如FBC-1A和改進的5個改進的5增強投影媒體飛機,他們仍然花費強烈收購俄羅斯金SU-30MKK。
Soncant一方面,側面容量 – PlaçadaForçaAeria是,更重要的是DZB-221槍戰的彈道導彈存在。因此,由於這種空氣,空軍不加入SU-30中的一系列所謂的“高科技”。這是三分之一的務實強調:
第一個身體結構必須符合大型山地狀態的正常使用。
第二個載體是保證的。
第三對攻擊模塊的冗餘很高。
這三點恰恰是滿足DZB-221彈道導彈射擊的需求。因此,新德里媒體的結果劣化,新德里沒有先進的技術。我不知道中國SU-30MKK是DZB-221空氣射擊彈道導彈。 [現金頸頸紅色包]閱讀書收到錢!注意公共賬戶微信[書籍朋友基地]現金/科隆等待著您!憑藉SU-30MKK1500公里,DZB-221 DZB-221彈道彈道導彈距離排名有1,500公里,以及高海拔或高海拔,SU-30MKK足以競爭。程友隊的數量。更重要的是,SU-30MKK作為一個戰術飛機靈活,您可以在第二線機場的深度發射遠程攻擊,也可以直接攻擊前線機場,DZB-221範圍的彈道導彈射擊,如假包裹該地區的地區受到攻擊,絕對我想打你,想打擊流氓的練習。
這是什麼?
TRUE·改變遊戲規則的存在。
DZB-221拍攝的彈道導彈往往是周圍情況。空域行業也出生在空域行業,因為空中射擊DZB-221的彈道導彈誕生了。
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而這也是最沮喪的原因,這是非常簡單的,這個第一個程序“殺手”是從部隊的第一段識別和洗滌它的,實際上是高度超聲和空間的長期高。腳。
您可以突然發現,DZB-221的顛覆射擊彈道導彈是簡單的。
因為只有SU-27系列可以導致DZB-221 DZB-221空中彈道導彈,未來軍事鬥爭的真實情況,空軍和海軍迅速調整了既定的型號發展計劃。
因此,從永紅工廠,在騰飛集團之後,中國騰飛堅持認為,目前的承運人將返回馬。
這一原因是明顯的,中國的運營機是一系列機器機器,是一種中等大小的機器,現在DZB-221空氣槍戰的彈道導彈促進了海軍的空軍,特別是其未來的承運人機器。重型機器可以配備DZB-221空氣射擊的彈道導彈。
因此,陸軍更傾向於擁有像蘇聯俄羅斯載體-33這樣的沉重飛機。
空中空氣力是相同的,FBC-1A是良好的,但幾輪潛力基本上是空的,最重要的是,FBC-1A不能適應DZB-221空中射擊的導彈彈道運動,讓天堂空軍結束了FBC-1st的後續行動,以改善計劃,尋找一個帶Su-30MKK的重型機器,作為未來攻擊的主要力量。
無論DZB-221槍戰的彈道導彈如何,莊建式也將成為一把雙刃劍,並建立了對中國相關領域的權威,也減少了幾個商業和設備業務。
可以說小燕也是如此。 在莊建國的轉型中非常迅速。一方面,它積極努力保護模型的一些舊改進計劃,另一方面,我投入了他們取得戰略合作的東北組航空公司。無論如何,如果是沉重的持票人或重型戰鬥轟炸機,則參考模型是SU-27系列,國內最好的SU-27是東北組的航空公司,使未來的承運人和泡沫的巨大概率是在東北航空公司集團,中國騰飛及其合作自然可以在未來黨的一杯隊伍分開。當然,DZB-221空氣射擊導彈彈道卻只是中國推出的“殺手”計劃中的一小部分。在此階段,您只能獲得固定的長距離目標,這對於移動類的精度不高。
等待其他相關支持系統,如國內衛星導航系統,DZB-221空氣射擊氣球的戰鬥力將得到改善。
這只是計劃空氣“殺手”的彈道導彈的一部分。目前,Tengfei de La中國正在開發一系列無線電,由轟炸機-6創造的大型通話激口導彈。空的基礎平台殺死真實。
關於Luky的Dzb-211,中國的目的是提高它來撿起它。無論何種半徑還是攻擊的能力,與中國其他基於地球導彈相比沒有明顯的優勢,尤其是JSZB-08 ALT超音速令。古老地區有一個很好的改良導彈,這使其成為攻擊力量和抗距離的力量,越來越強調雞肋DZB-211。
因此,中國騰飛根據DZB-221槍戰的彈道導彈簡化了方向模塊。它已經取代了激光陀螺儀的成本和恆星方向,低成本GPS和雷達定向。
射擊空氣不能出售,但不再管理地面底座。畢竟,國內人民知道這是雞肋。如果您可以贏得貨幣,您必須出售某人。

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當然,無論鑼矛盾都會受到火花,鄭泉里無法與這個外國軍隊的觀察者交談,更不用說。
因為即使這些國家旨在購買WZ-12NB激進直升機,所使用的設備是不可能成為原發性H-ZB9527的原始H-ZB9527設備,但H-ZB9527M其他享受版本。
諸如較輕和免疫力等的性交指示器變化,並且唯一的差異被碳編織略微驚訝。它是因為這個H-ZB9527和非常小的微觀反射工作,所以在宏觀中確實“吸收”雷達波的有效性。
H-ZB9527M享有Puttong保護武器的版本,雷達波幾乎是如何反射的。
價格低廉,差異不是很大,因為隨著碳纖維,工藝率和製造都可以被描述為差異,因此中國通飛提供的公共價格是H-ZB9527原始版本的公斤。 1800元; H-ZB9527M為1600美元的1600美元。
中國騰飛真的希望H-ZB9527原創的機會為1800美元,融合標準,展示您的國際粉絲。
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這是它的表現夥伴關係不是米飯-28N的武器,你允許亞美尼亞和摩爾多瓦軍事觀察員拒絕嗎?
汽車的能力強,保護能力不好,攻擊的能力更多,大砲30毫米,有四個機架,可以使用各種武器的頭部精度,包括8個紅色箭頭,強大的攻擊是不夠的?
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在價格下,我不能佔據巨大的存在和銷售中國的原始音節,所以鄭泉利的話從來沒有成為,白俄羅斯和哈薩克斯坦的軍事觀察員等,我忍不住要求詢問。如果特定的信息和相關價格,如果合適的話,如果同樣的話,返回首都,請向中國報告機架。
然而,沒有其他對WZ-12NB直升機感興趣的外國軍事觀察員,並且耳朵位於耳朵裡,旋轉是Balotov,並來到鄭泉:“鄭我的伴侶,你已經很難了,我喜歡付錢!“
鄭泉正準備接受外國軍隊的另一種外觀,直接到巴羅羅夫這句話。
這是怎麼回事? 你是否足以擔心,然後允許他?你什麼時候給她?你為什麼不明白?在鄭泉李在大腦問題上慶祝,巴羅科托夫站在一邊和鄭泉站起來驚訝,然後面對一個弟弟,微笑著一個溫柔的聲音:“每個人都看到了,這是我們生產的新的合成統一繁殖KAPRA中國製造的材料,將在新世紀用於米飯28件武器和卡片的直升機。
這兩台直升機將在保護現有基準的情況下增加行程和負載量,在21世紀的運作中創建直升機,從而為21世紀的運作……“
通過這種方式,不僅是鄭泉利,這是另一支外國軍隊的軍事觀察者,幾乎是一個完整的。
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kaffra材料是俄羅斯和中國在一起?
在這種情況下,為什麼當您看到WZ-12NB武器直升機時,為什麼你知道如何在你的精神上失去精神?
現在我看到凱夫拉的設備很好,我會準備父親,你有,你的巴羅科托夫不推薦!
Balotov實際上是面孔。如果有任何其他方式,不能擁有此策略。肯定沒辦法。觀看武器直升機的最佳時間是什麼?
即使這個部分的市場也不偉大,也可以產生多米諾骨牌效果。畢竟,巴洛洛夫在這方面也是一半,從地面和麵部,由於中國可以在KAPRA材料取得巨大成功。它通常對其他東西通常不錯,因為材料,尤其是纖維特殊設備,可以由一個或兩個拳頭產品擊中。
相反,門的整個門的基礎是完全建造的,開發和跨越可以始終從其他新種子產品中脫離。
這就像在玩和急性的角色一樣,作為這兩種類型的遊戲,自信不是光纖設備的問題,只有整個托盤都會發揮不平等群體的好處。
Barotov可以在這方面描述為全面的理解。
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俄羅斯纖維是否強烈?
當然,蘇聯時代的光纖設備實際上是一個強烈的混亂,或者如何在冷戰期間與美國一起玩。要找出村莊的戰鬥,可以為光纖設備製作。如果沒有這樣的事情,導彈的性能至少是兩代。
在冷戰期間,遠程導彈並沒有說兩代。即使第二代將被帶回另一方,蘇聯可以讓美國人不能讓美國人不想做甚至害怕恐懼,而不是導彈和核戰爭的數量。如何,但是在這背後強大而創造性的產業的基礎。
然而,所有這些都作為蘇聯減少,並且在幾年的煙霧中,特別是近年來,俄羅斯經濟潛水就像巨大的傷害,對所有光纖設備造成嚴重損害。 工業序列關閉用於碎片化,而技術人員由於難度而損失,而且由於寡頭烯的慾望,植物有助於在很大程度上關閉。沒有基礎,俄羅斯纖維非常困難,以及確保重要的遠程導彈,其他事情已經減少。如果不是MI-28和50卡,它不使用通常的合金武器,這導致兩種模型的大量超重。
問題是基礎不能令人敬畏。這種破壞導致了降低的結果是可怕的,這就是俄羅斯在光纖設備方面與世界上最高水平的差異開闢了很大差異。隨著時間的推移,這種差距仍然延伸一年。
我沒有看到我分開的時候,現在已經七年了,已經過去了,這個差距出現了早期。
俄羅斯人民不想調查,包括巴羅科羅夫,也呼籲在俄羅斯的光纖設備擴展。問題是俄羅斯沒有錢,也是必要的兩個重要。七七或八個失去的專家和技術人員失去了基礎。
因此,這稱為最常見的名為Slogan在表單中,尖叫是驚人的,而不是實施。
如今,中國已經達到了這方面的反超金融,巴洛特夫是統一的,不符合俄羅斯軍隊。

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經過大量機遇和海外的機會,國內外局勢有新的判決。在過去,武裝武裝爭論開始融合,有利於國家安全的一些重要項目得到了更高層次的支持。
WCNB-12興奮風轉彎是該國在該國長期規劃中的上級介紹的關鍵項目。
就領導者而言,它不是下一個人,它是研究團隊團隊領導者的領導者。
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該水平突然拔出的原因只是因為世界上中期的世界的假期戰略,它在中國真的是一個很大的現實壓力。
所謂的全球一小時抑制策略不是冷戰的血液血液。它在域中是一種很大的技術優勢,使用常規武器在域中使用較強的技術優勢。
換句話說,在域中的大國的情況下,只有傳統設備只能達到遠程彈道導彈的攻擊效果而不使用遠程彈道導彈。
快速,有效地,損壞,更重要的是,沒有任何道德指責和輿論批評的負擔是由遠程彈道導彈和核武器帶來的。
因此,域外大國的戰略向歐盟啟動了一項協議,最高的聲音是俄羅斯。
沒辦法,老人的經濟扔了自己,誰也能夠投資如此昂貴的常規武器項目?
它已經感謝現有的核世界。
結果削減。
這是一個爆炸的原因 – 為世界和平而言,地球是和平的。
如果俄羅斯接受了,它等於武術和隔壁的兄弟的自我濫用,因為除了核武器外,俄羅斯還可以找到由該國開發的6個馬赫速武器系統。在域外。那時只有人擊中你,但你不能再有一個朋友了。
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如果你不拿起,那麼你是世界上最不穩定的因素。領域以外的一個大國家率先削減核武器。您想對俄羅斯思考什麼?你還想恢復蘇聯帝國的榮耀嗎?
歐元和亞洲小合作夥伴看,俄羅斯人吞下了世界的心,偉大的國家的剃刀需要恢復。不要成為一個好人,你很小心。亞洲仍然很好,歐洲,尤其是東歐國家,但它不適合蘇聯帝國的影子。這不是一顆小心。在一個國家的一個大國的戰爭會更多。這不僅僅是俄羅斯。然後我跳進了北大西洋大會,我跳到了腳下,立即推動俄羅斯的呼吸。
俄羅斯提出了該國的利益;如果沒有,道德不僅僅是,但拓城同樣被侵蝕。 鑑於如此惱人的俄羅斯俄羅斯州沒有核武器,它是一個緊身褲和多方提高資源,開始開發自己的高級容量武器系統。
域名和俄羅斯的實際教導外的一個大型國家的技術效益在整個城鎮生活,每個村莊都在看著鎮的村民,這顯然殺死了雞肉。猴。看,這是天鎢分支持有高超聲速的東西,以便到他們的家?
這些部分的居民沒有說他們直接趕到村里,抱著大腿,是一個男孩,歐洲英國,亞洲日本,大洋洲澳大利亞並不那麼好。
村民的另一部分特別自豪,並認為城鎮支持可以做到,我們也可以這樣做,不僅它還學習了鄉鎮紙張,宣布了其高超速度項目的研究和發展裝備時間表,而且Heuningsaus是自信,歐洲法國,南亞的印度是這樣一個班級的代表。
其他人站在遠處,我不是說我直接回家,然後躲在小房間裡,我會做自己。
國內是這種類型最突出的。
當然,無聊的頭部只是一個相對較低的關鍵,因為對於組織在這個國家的軍隊的領導,它仍然很大,根據兩個扮演明星的標準,讓人們給予人們,母親。 。金額……它應該找到這件事。
所有成本都沒有所有成本,可以為未來的未來提供這款超級設備。
沒有辦法,這種高超聲音武器系統就像海上的核潛艇。它也與核潛艇相同。它也與核潛艇相同。高超音速武器系統也是一樣的。世界的武術並不快,6馬赫或更多的飛機令人驚訝,攔截是不可能的,所以你只能在你手中有相同的武器系統,你可以玩我,我也可以拍你。
它將成為愚蠢和融合的潛在對手。
形而上的我們
因此,自1998年下半年以來,WCNB 12興奮的基金顯著增加,1999年4月,總部也為人民幣16億元提供了特別基金。它補充了這些額外的資金。 WCNB-12興奮的建設進入了高速公路,說,中國的NB-985Plus金屬3D打印機可以如此迅速,適用於WCNB-12令人興奮的風洞試驗部分是整體閥的整體閥門的綜合製造,這是由於這些基金的支持。否則,保守估計需要一到兩年時間來完成上述工作。在這方面,俞教授非常滿意,我覺得國家決策層的思想仍然醒著。當然,我更感激莊建業。如果中國沒有這樣的事情,餘教授和他的團隊並不真正知道如何達到最艱難的歲月。 因此,余先生教授和莊建業的尊重和禮貌當然不同。 當然,這些事情在軍隊領導者之前不需要做到這一點,所以yu教授拿起跨界的橫截面,而WCNB-12興奮風洞在他之前也是一個詳細的介紹。 因此,餘教授尚未推出此介紹,明亮的領導者,越來越傾聽眼睛,不僅是軍隊的領導者,而其他研究團隊的成員也很驚訝地看到餘教授,最後是教授 與yu。 技術領導者忍不住,但是問心中的人:“老宇,你發了一項研究嗎?你只是說了什麼樣的彈道主義,導彈序列增加了多少?” “桑格球蒂姆!” 俞教授幫助了黑色框架護目鏡,光反應:“增加了增加,它的40%至60%……”

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是的,这项技术的确是世界领先,因为它完美的解决了金属材料和复合材料完美融合,从而令结合面既有胶接整体融合性和轻便型;又有铆接的机械可靠性与耐用性。
至此打破了航空制造领域金属材料与复合材料之间难以融合的壁垒。
也就是说有了这项技术后复合材料的大规模应用,只在设计师的一念之间,而不存在于技术上的所谓障碍。
正因为如此,意识到这些情况的苏哈托,这才明白瓦希德为什么不管不顾的要把这项技术弄到手,哪怕是穷的都快当裤子也要挤出资金、股份,甚至于矿产,也要把电子束毛化处理不惜代价的拿过来。
原因很简单,掌握了这项技术就等于是掌握了未来飞机制造的关键门槛。
其他不说,有了这项技术,仅仅给波音和空客代工就能赚的盆满钵满!
要知道波音的波音777,正在筹备的波音7XX;最新款的空客的A330、A340,以及超越波音747的A380,这些机型的复合材料占比都超过20%,甚至有些机型的复合材料占比达到了惊人的35%。
然而这些飞机公布的研制时间都很早,可到现在除了一个波音777外,绝大部分型号连个个工程样机都没有出来,为什么?
还不是出在金属材料与复合材料的连接问题上!
波音和空客两大航空巨头为了节约成本倾向于简单的胶接,然而欧洲航空安全委员会和美国联邦航空管理局认为胶接中使用的环氧树脂在长久的使用中机械性能衰减的厉害,不利于飞机的安全性,于是就把两种材料的胶接工艺给否掉了。
剩下的便是铆接,可问题是因为金属材料与复合材料的不同特性,导致连接两种材料的铆接工艺十分的复杂。
力度小的话,两种材料衔接不上,力度大的话容易造成两种材料的表面裂纹,同样影响结构强度。
这也就罢了,关键是飞机的不同位置要求的材料厚度和特质不一样,导致铆接的力度同样也要做出不同的变化。
就好比是在一对狗男女在床上飙车,想要每个姿势都双双达到巅峰,并不是关了灯直接冲就完事了,那是需要相当的默契和配合,要不怎么说飙车容易,但想飙好车却并不容易,
两种材料铆接也是这个道理,关键是要掌握一个度,而在航空制造领域这个度不但意味着生产困难,更代表着成本的高企。
这也就罢了,关键是铆接因为铆钉的原因导致结构重量无法达到设计要求,从而部分抵消了应用复合材料后,对结构减重的效果。
也就是波音777采用的是通用公司跨时代的GE90大涵道比涡轮风扇发动机这样的航发巨无霸,才能将这种多余的结构重量用超强的发动机推力给抵消掉。
剩下的机型,没有一款能到能做到这一点。
更何况,铆接难道就不存在结构强度疲劳损伤吗?
正因为如此,那些在研机型只能继续处在研发阶段,慢慢的等待航空工程师们找到更好的方法。
而在这个时候印尼国家航空工业集团获得了电子束毛化处理技术,就直接可以向空客和波音开价吗,将金属材料与复合材料连接这个生产项目拿到手里。
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想想未来那么多新机型将要替代现如今几乎所有老旧机型,甚至来所谓的空中皇后波音747,也要受到更大,更先进,更豪华的A380的挑战。
那市场的规模将有多大?
有这么大的市场规模,印尼国家航空工业集团就彻底的活下来了。
不用再跟什么人摇尾乞怜,哪怕国际货币基金组织明确说,一分钱不能投入给印尼国家航空工业集团,那他们也不会在乎,我有这项技术你们没有,那我就是这项细分领域的爸爸就能为所欲为。
这便是航空制造领域赢家通吃的技术垄断优势!
所以别说是瓦希德拿着资金、股份、矿产去换这项技术;就算是把现阶印尼一半的财富全都押上去,苏哈托都觉得值!
然而就在苏哈托回过味儿来,准备瓦希德助攻的时候,说了一堆废话的顾景友终于是。说到了关键点上:“……所以这项技术,是我们腾飞集团现阶段立身的根本,因为它不仅仅是在军用方面让我们有了,远强于国内外友商的竞争力。
与此同时也是我们在民用航空制造领域的重要收入来源,同时也是我们参与国际竞争的一个有力的杀手锏。
因为波音和空客都对这项技术产生了十分浓厚的兴趣,并以此为基础与我们腾飞集团展开全方位的技术合作,而我们腾飞集团如今已经开始利用此项技术,为波音的波音777和空客的A340进行复合材料与金属材料相连接的批量化的生产。
从而在未来四年内为腾飞集团带来150亿美元以上的营收,所以……”
言至此处,顾景友顿了一下,旋即缓缓说道:“实在抱歉,这项技术中我们不能卖!”
苏哈托那边还想着怎么用更大的代价把这份这个技术弄到手,好让印尼吃到这份独门生意,没想到人腾飞集团已经开始用这项技术完成了事实化的垄断,并且已经开始为波音和空客进行批量化的代工生产。
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这种情况下换做是谁也不可能卖了,因为这里面的利益实在是太大。
只不过苏哈托只看到了营销方面的利益;视野更大的瓦希德听了这话,确是心里咯噔一下。
他原以为腾飞集团。东帝汶难民问题,以及成立中国腾飞整合整合国内资源之际开始跟波音和空客叫板。
毕竟TNB—18F货运飞机已经超出这两大航空巨头的心理底线。打压是必然的,因为他们不可能在A和B之后再看见一个C的出现。
而这也是瓦希德巴巴来到腾飞集团的一个原因重要原因,因为他的算盘打得很精明,腾飞集团想要对抗波音和空客,就必须有自己的海外市场。
东南亚以其天然的地理属性,很自然的就可以成为中国的后花园,基于此耕耘东南亚航空市场多年的印尼国家航空工业集团可以拿这个作为筹码,与腾飞集团讨价还价从而在腾飞集团与空客、波音的竞争中,寻得一线生机。
结果,瓦希德忽然发现自己的想法实在太过天真。
波音和空客是不想看到C的出现,但架不住C有自己的独门绝技呀。
A380想不想对标波音747?波音777想不想复制波音737的辉煌?想啊,没有谁不想!
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可想的关键是什么?那就是要让飞机飞的更高、更快、更远!
能达到这三点要求,就必须大规模应用复合材料,于是谁能解决复合材料与金属材料连接的问题,谁就掌握了两大航空巨头核心产品的关键所在。
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偏偏腾飞集团就掌握了。
那两大巨头怎么办?当然是合作了!反正,腾飞集团现在不还没进入民航领域嘛,试航证那些东西不还是在两大巨头手里把着呢?
既然如此就先把技术红利吃到手再说,至于腾飞集团是吃掉印尼国家航空工业集团,还是当成玩玩甩掉都无所谓,不过是一个发展中国家的航空企业,看在技术的面子上,空客和波音还是很大方的。
想要这一点,瓦希德只能哀叹这天一下乌鸦呀,是真TM一般的黑!

寓意深刻言情小說 騰飛我的航空時代-第一千二百一十八章 這技術,絕對世界領先鑒賞

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“电子束毛化处理?”苏哈托听了顾景友的话微微一怔,嘴边喃喃的重复了一句,旋即不太在意的摇了摇头:“还是第一次听说这个技术,电子束毛化?航空产品一般不都是要求部件表面光洁度的吗?应该是要去毛刺才对,怎么你们腾飞集团反其道而行之……”
“好了,苏哈托,你要是不懂航空技术就不要在这里丢人现眼了。”
苏哈托这边还在满不在乎的侃侃而谈,准备把顾景友所说的电子束毛化处理这个从未听说过的鸟门子工艺批一个体无完肤,以此为契机,好为即将到来的正式谈判为自己这一方加加码。
结果他这边刚开始放炮,想着老搭档瓦希德再往回拉一下,然后一个红脸,一个白脸;一个捧哏,一个逗哏直接把顾景友给弄迷糊在说。
可让苏哈托难以置信的是,跟他配合默契的老搭档这次不但没有接他这个茬,反而上来就给他拆台,以至于苏哈托的脸上挨了一巴掌一样,直接就被打懵圈了。
可还没等苏哈托没想明白瓦希德为什么会如此背后捅刀子的时候,令他更为惊愕的一幕便出现在眼前,只见一直不苟言笑的瓦希德,在那张肥嘟嘟的胖脸上艰难的挤出一丝与其说是和蔼,更不如说是谄媚的笑容,如同哈巴狗一样向顾景友摇尾乞怜的说道:“顾先生,不知道贵集团的电子束毛化处理工艺转不转让?我们愿意出10亿美元购买这项技术……”
苏哈托听到10亿美元这个数字的时候,脑袋嗡~~的一下,差点儿没脑梗发作,10亿美元呀,印尼国家航空工业集团都NM快破产了,那来的10亿美元?瓦希德这是怎么了?是疯了还是不想活了?
然而不等苏哈托从10亿美元这个数字中回过神,见顾景友没有言语,瓦希德更是一咬牙直接加码道:“15亿美元……不,25亿美元……实在不能再多了,顾先生,我们印尼目前最多最多只能拿出这么多钱,不过您放心,我们会拿出爪哇岛上的世界产量第一和第四大的镍矿和印尼国家航空工业集团6.5%的股份作为额外补偿,当然,具体的情况我们还可以再谈,只要贵集团能把这项技术转让给我们,印尼上下永远向腾飞集团敞开大门。”
这下苏哈托可不是要脑梗了,而是真的差一点儿忽悠一下,直接去阴曹地府玩穿越了,瓦希德这NM说得还是人话吗?就差把量印尼之物力,结腾飞之欢心了,先不说电子束毛化处理是个什么玩意,就算真有价值有必要为这么一个技术,那这么多压箱底儿的好东西去换吧?
先不说印尼国家航空工业集团股份,也不说25亿美元现金,就说爪哇岛上的两座镍矿,要知道镍可是航空航天、燃料电池、高温合金当中至关重要的材料,以至于不少发达国家都对爪哇岛上的两座镍矿垂涎不已,但印尼始终没有转让的意思,哪怕是亚洲金融危机后,印尼财政出现困境,也没考虑过出售这两座镍矿还钱续命。
结果就为了这么一个连听都没听说过的技术,瓦希德就这么自作主张的把两座被印尼视作命根子的镍矿许给了腾飞集团?看来瓦希德不是疯了,是真的不想活了。
问题是你不想活,别拉上他苏哈托好不好?
然而还没等苏哈托腹诽完,顾景友的一句话便让一颗心提到嗓子眼儿的苏哈托总算是松了口气:“瓦希德先生,真的不好意思,电子束毛化处理工艺不在这次转让的名录上……”
“你放心,顾先生,我们是有诚意的,只要能够交易到这项技术,我们可以商量,只要腾飞集团的条件不太过分,我们都可以谈。”
“靠~~你瓦希德还要不要脸,干脆把你的印尼国家放弃了,改成中国的算了!”听了瓦希德已经跟恳求没啥区别的话,苏哈托心里直接是骂开了,可就在这时,顾景友接下来的一句话,便让几乎将瓦希德贴上印尼奸标签的瓦哈托直接大脑宕机。
“你应该是知道的瓦希德先生,电子束毛化处理技术做个部件儿的表层涂层只不是最基本应用,它最关键的作用在与能将飞机的金属部件和复合材料部件儿有机的结合在一起,并且使得连接处的结构强度不亚于金属材料或复合材料当中的任何一个,从而彻底解决飞机上大规模使用复合材料的难题,令新一代战斗机或是全新一代客机的正式投产扫平障碍……”
当苏哈托听到“金属部件和复合材料部件儿有机的结合在一起,并且使得连接处的结构强度不亚于金属材料或复合材料当中的任何一个”这句话后,脑袋就已经是一片空白了。
他再怎么说也是印尼国家航空工业集团的高级谈判代表,本身又是航空工程专业出身,十分清楚这句话分量的。
自打复合材料诞生之日起,航空工业界便将这种材料确定为未来航空器最适合的材料,然而从60年代到如今的90年代末,30多年过去了,无论是战斗机还是民航客机,复合材料的利用率很少超过25%。
是各家航空巨头觉得复合材料技术水平不过关,不想大规模应用吗?
当然不是,复合材料的比强度和比模量早已经达到航空安全标准,大规模应用早就不存在理论障碍,可为什么除了美军的F—22战斗机外,很少有飞机能在复合材料用量上达到20%以上?
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原因很简单,那便是复合材料与金属材料连接工艺上迟迟无法突破,导致两种材料要么用价格昂贵的超水平树脂材料胶接,要么只能简单粗暴的铆接。
可无论是胶接还是铆接,连接处的结构强度都达不到两种材料中的任何一个,以至于这种连接处的脆弱性导致整个机体寿命的大幅下降。
正因为如此,哪怕复合材料对航空器的减重有着肉眼可见的好处,但各大航空巨头依旧不敢过多的使用,毕竟机体中在如何也无法排除金属材料,既然无法排出,就避免不了复合材料与金属材料的连接,以至于整个过程形成了闭环的悖论关系。
导致一大堆天才的工程师们只能绞尽脑汁,尽可能在复合材料使用量与两种材料连接弊端之间找平衡。
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然而腾飞集团的电子束毛化处理技术却完美的解决了这个问题,从而彻底放开了复合材料的使用限制。
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这说明什么?
就一句话:这技术,绝对的世界领先!

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騰飛我的航空時代
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不止是瓦希德,随其一同过来的苏哈托同样是面露不可思议的之色,直接脱口就问:“你们已经具备了苏—30MKK的独立的大修和维护能力了?这……这……这怎么可能?”
是呀,这怎么可能,苏—30MKK战斗机的确是存在的,可问题是关键是这个型号在俄国这个原产地都是个刚刚出现的全新型号,世界上有购买意向的国家是不少,不过连俄国这个原产地都还没完全定型,你们中国有这款战机就已经很令人吃惊了,又怎么可能会具备独立的大修和维护能力?
以至于苏哈托有一种荒谬感油然而生,要么是顾景友吹牛皮吹大发了;要么是自己穿越到数年后,反正不管怎么样都有种极不真实的感觉。
瓦希德在震惊之余,同样跟苏哈托一样生出一种荒诞的不真实感,甚至从某种程度上来讲比自己的这个副手还要更加强烈。
原因很简单,苏—30这个型号瓦希德太熟悉了,因为印尼1997年与俄国签订的先进航空作战平台采购备忘录,就是他代表印尼与俄国的苏霍伊航空生产联合体签的。
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预计在1999年年底,俄国的苏霍伊航空生产联合体将向印尼提供6架苏—30MK。
而苏—30MK与苏—30MKK大致的性能都差不多,区别只在于苏—30MKK是一款中国特供版,上面按照中国空军的习惯和作战环境进行了有针对性的优化;而苏—30MK则是大众货,没有特制这一说。
打个不恰当的比方,如果说苏—30MKK是自己设计装修的个性小豪宅的话,那么苏—30MK便是开发商批量生产的精装房。
除了内部的风格不一样外,本质上没啥太大不同。
但这并不是问题的关键,重要的因素在于,无论是苏—30MKK还是苏—30MK,都是从1995年年末启动,1996年正式公布并首飞,1999年交付批量生产型,而如今才是1998年的8月份,中国是怎么得到的苏—30MKK?
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批量型连苏霍伊这个厂家都还没生产,腾飞集团又如何具备它的大修能力?
面对瓦希德和苏哈托充满疑惑的质询目光,顾景友却是半点儿被人看穿老底子的意识都没有,脸上依旧带着和煦的笑容,脸不红心不跳的解释道:“不过是两架放在我们国内测试的预生产型,可能是跟量产型的成熟度还有些距离,这两架苏—30MKK的预生产型还有不少的缺陷,往俄国原厂家送吧,路途远不说,那边解决问题的效率实在是……所以为了节约时间和成本,空军干脆就把这事儿交给我们了。”
一听是预生产型,瓦希德和苏哈托都不约而同的松了口气,就说嘛,连俄国这样的原产地还没有量产型,中国这个买家怎么会有?
可要是预生产型就解释的通了,买个汽车还得试驾一下,感受基本的性能;娶个老婆,婚前还得住一段时间,磨合下相处的状态,作战飞机这样的东西当然也要在批量装备之前好好测试测试,看看那方面不合适好让厂家多改改。
其实不止是中国空军正在测试苏—30MKK的预生产型,印尼空军同样也在本国正在测试他们准备的购买的苏—30MK型战斗机。
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但下一刻,松了口气的瓦希德和苏哈托却又是齐齐的心下骇然,因为顾景友的话里透露一个十分重要的信息,那便是他们腾飞集团面对苏—30MKK预生产型的缺陷上,已经不需要俄国原厂家介入,自己就能完全解决。
要知道苏—30MKK可是苏式系列作战飞机当中最新的一个型号,表面看着跟苏—27大同小异,可实际上内部迥然不同。
不说其他的,苏—27使用了9%的钢材,苏—30MKK则将钢材全部取消,换成了强度不亚于钢材,但重量更轻的铝锂合金,使得铝锂合金的占比从苏—27的5%,提升到现如今的22%。
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与此同时大幅压缩了普通铝合金的占比,加大钛合金、铝锂合金以及部分复合材料的使用量。
而材料的变化在根本上改变了苏—30MKK生产、制造以及工艺上的所有既定模式,这也是为什么西方航空评论界会对苏—30MKK给予完美侧位,或者超级侧位的评价。
因为苏—30MKK从根本上改变了苏—27身上结构疲劳强度低,使用寿命短的顽疾。
可这也从另一个角度说明,苏—30系列作战飞机的工艺十分先进,制造技术相当高超,并不是具备苏—27组装能力的厂家就能够具备苏—30的工艺技术的,因为两者除了肉体相似外,灵魂早已是两种不同的飞机。
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正因为如此,想用苏—27的经验去套苏—30根本不可能。
不说别的,印尼就想在他们印尼国家航空工业集团来处理他们负责测试的苏—30MK的预生产型,没办法,中国嫌去俄国原厂家远,印尼就跟嫌远了。
这还不算,每一次俄国的苏霍伊航空联合体给的改进和维护的报价都贵的惊人,哪怕合同上写着预生产型是免费保修,但苏霍伊航空联合体该怎么要钱就怎么要钱。
就如同汽车4S店一样,免费保修只存在理论,负责维修的师傅总能找到超出维修范畴的利润增长点。
所以印尼干脆就像撇开苏霍伊,把一些小问题放在本土处理。
反正装备苏式系列作战飞机的国家有很多,乌克兰就是其中的佼佼者,苏联时代在乌克兰建了两座飞机修理厂,不但能够大修和维护苏式系列作战飞机,就连图—160这样的大家伙都不在话下。
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因此印尼很快就跟乌克兰勾搭上了,并很快引进了一批设备和专家,结果万事都俱备了,东风却一丝儿都没来,原因很简单,苏—30跟苏—27内部情况完全不同,乌克兰的专家一个个被搞得是稀里糊涂,印尼最后只能是认栽,继续把预生产型的苏—30送到俄国处理了事。
自己有前车之鉴,自然是明白这里面的问道,所以当听顾景友轻松写意的说出苏—30MKK上的一些小毛病他们能够解决时,无论是瓦希德还是苏哈托是真的惊了,以至于愣了半天,瓦希德这才瞪大眼睛,满脸不可思议的看向顾景友:“顾先生,你是说,你们已经能够解决苏—30MKK身上大部分问题?”
顾景友点点头,谦虚的说道:“还行吧,反正苏—30MKK机体内部用的也不是太尖端的东西,腾飞集团在这方面还算勉强能。”

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话说到最后,苏哈托的声音都已经变调了,是的,中国人从哪里有大型运输机的?
其他人不清楚,苏哈托可是心里明镜的,东帝汶那地方一般的飞机根本就落不了,这不单单是因为距离上的缘故,更重要的是机场条件的限制。
正因为如此,除了应用于军事用途的军用运输机外,根本就没办法在东帝汶那种简约到简陋的野战机场上起降。
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更何况,即便是军用运输机也不是所有机型都能在那种地方降落的,太大的如C—5,安124这种战略运输机就没办法在那种地方降落,无他,因为机场跑道太短,不到1500米的距离,那种动辄两、三百吨的大家伙降落或许勉强能行,起飞的话就真的捉襟见肘了。
太小的,如CN235、安26之流,在东帝汶机场上正常起降到是没问题,可问题是这类轻型运输机的航程太短,通常不足2000公里;而中国最南端的琼岛三亚距离东帝汶的直线距离也有3500公里,就算把CN235、安26这些轻型运输机身上绑满了副油箱估计都飞不过去。
就算退一万步真的能飞过去,空间都被油箱占据的轻型运输机抵达东帝汶,也是个机舱空落落的空载状态,半点儿物资都没有,去了又有何用?
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更何况,除了去,还得回来吧,东帝汶那边的野战机场除了一条临时用甘蔗地压平的跑道外,真的是什么也提供不了,如果降落的飞机内部的油料不够的话,下去就等于报废,因为真的是连在起飞的机会都没有,跟社会性死亡没啥区别。
正是知道东帝汶恶劣的条件,瓦希德等一众印尼精英才会肆无忌惮的煽动国内的民族主义,反正距离加条件,各种因素叠加在一起,能够把触手伸过去的国家也没几个,能到的印尼就认个怂,装作啥也不知道,你好我好大家好;要是伸不过去,那不好意思,要么你拿钱,我帮你保护在印尼的利益,要么……呵呵……
而这也是瓦希德和苏达托等人对华谈判中狮子大开口的底气所在,因为他们算准了国内没办法将触手伸到东帝汶,想要保护当地的利益,只能乖乖的掏钱,息事宁人,不然怎么办,真的眼睁睁的看着损失难以计数?
结果他们这边正胸有成竹的跟中国玩儿着熬鹰战术,人家居然已经派出了运输机去了东帝汶,而且还不是一架,直接出动了4架。
要知道能满足航程、运载以及恶劣机场起降条件的飞机能是一般的飞机吗?这种介于重型战略运输机和中型战术运输机的大型运输机在世界范围内都是空白的存在,中国怎么会有?
苏哈托脑袋一时混乱无比,以至于都有些语无伦次,不知道该说什么好。
“慌什么?不就是四架大型运输机,中国这么大的国家要是连这点家当都拿不出来,也不必在五常里带着了,直接把位置给别人算了。”
就在苏哈托头脑发懵,有些不知所措之际,端坐餐桌的瓦希德忽然开口,然后起身一手拿着酒杯,迈着方步缓步走了进来,旋即伸手示意苏哈托把卫星电话拿过来,苏哈托将手里的电话递了过去。
瓦希德接过电话十分有风度的说道:“应该是俄制的伊尔—76运输机吧?这款飞机尽管有些年头了,但不得不说前苏联时代的产品还是很皮实耐用的,不然我们也不会在重型战斗机上选择俄制的苏—30作为印尼主力的空忧机型,不过伊尔—76能够满足在东帝汶起降的基本条件,但却无法完全发挥它的优势,毕竟……”
“不,瓦希德先生,这次中国派过来的不是伊尔—76,而是全新的大型运输机,一款能够承载中型专业救援直升机的大型运输机!”
没等瓦希德细条慢理的把话说完,电话那头的印尼官员便毫不犹豫的打断了瓦希德的话。
瓦希德被无端打断还有些恼怒,刚准备训斥一下对面不知好歹的印尼官员,结果话还没出口,就听对方说人中国这次派遣过去的飞机居然还搭载了一架中型专业救援直升机,当即目光一缩,与之前的苏哈托一样,立马惊道:“这怎么可能……”
“我知道光凭说是没人会信的,你们居住的酒店应该有对外的卫星电视接收装置,自己打开电视看吧,新加坡国立电视台正在现场直播。”电话那头的印尼官员似乎对瓦希德的反应早有预料,还没等瓦希德惊讶完便急急的补充了一句,旋即便挂断了电话。
瓦希德听着听筒内的盲音,愣了好一会儿,这才冲着旁边还在发愣的苏哈托没好声气的急急吼道:“还傻站着干什么?赶紧打开电视,调到新加坡国立电视台。”
苏哈托闻言这才醒悟过来,赶紧跑到电视机旁,按下开关,调好频道,很快画面上便出现东帝汶的海滩、甘蔗、成群结队的难民以及那条临时被推平的甘蔗地。
“主播,我现在位于东帝汶联合国维和部队临时开辟的野战机场内,通过镜头我们可以看到,一架漆着‘中国腾飞·救援’的中型专用救援直升机刚刚从东帝汶与印尼边境飞回来,上面搭载着刚刚获救的两名澳门籍民众。
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这架直升机是今天上午由琼州航空TNB—18F货运飞机从琼州三亚凤凰机场起飞,中午十分抵达东帝汶临时机场,旋即便展开救援行动,他们隶属于腾飞集团下属的航空救援服务队,是大陆国内第一支民间专业的航空救援队,所使用的直升机是腾飞集团生产的Z—13中型专用救援直升机,不过在腾飞救援队哪里又被叫做空中ICU……”
“好的,感谢壮壮从前方发回的报道!”正在进行电视直播的新加坡国立电视台前线记者准备继续就Z—13中型专用救援直升机在进行一些介绍时,主播忽然掐断了直播信号,旋即冲着镜头快速说道:“现在我们连线琼州三亚凤凰机场,哪里刚刚成立的腾飞集团首席执行官,同时也是腾飞救援队总队长庄建业正在召开记者招待会,有请导播切入前方信号。”
话音未落,电话画面一转,庄建业一声亮黄色的救援连体服,站立在新闻发布台上,冲着下面闪耀的长枪短炮,神态自若的庄建业有些不太正经的歪着身子:“女士们、先生们,此刻我宣布,由腾飞集团联合琼州航空实施的救援东帝汶难民的‘和平摆渡’行动正式启动……”
说着,庄建业将手里的小遥控器按了一下,一旁的巨型屏幕上立刻出现了一本印有国徽的红色护照样本,旋即庄建业指着身旁的屏幕:“大家看到了吗?这是我们国家的护照,也是我们这次‘和平摆渡’行动认可的唯一凭证,持有这款护照的人,无论籍贯,不管血统,都可享受我们‘和平摆渡’行动的免费服务……”
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此话一出,还不等电视机里记者们有所反应,电视机外瓦希德手不自觉的一抖,装着红酒的杯子“啪嚓~~”一声跌落在地,溅起一地殷红……

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这个女人真的是差点抽了过去,原因很简单她哪里去弄什么身份证和港澳通行证?
除了一张跟东亚裔无比相似的脸之外,从内里到灵魂自己的不知道是不是东方某大国的人,又如何登得上飞机?
之所以死皮白赖的带一批人过来,无非是觉得东方某大国应该跟澳洲一样,博爱到圣母,期望于东方某大国能出于所谓的人道主义帮她们。
当然了,这个前提是澳洲人的飞机飞不起来,直接拉垮,不然能去澳洲,她怎么可能选择东方某大国?
毕竟澳洲是发达国家,东方某大国只是发展中国家!
结果却没想到,对方根本就不吃这一套,如意算盘落空,自己要被留在难民营,那地方是人待的吗?这个女人不抽谁抽?
陈放救人归救人,但救到什么程度心里还是很清楚,毕竟作为工程队的领导,参与的是联合国的救助东帝汶援助工程。
平时接触最多的,要么是联合国官员,要么是联合国维和部队的官兵。
他们平时对待本国籍的人与外国籍的人是什么态度,又是怎么个章程,陈放平时不说,但却看在眼里。
人道主义,是要救人的。
但并不是等于是说,要把这种圣母级的关爱铺洒到全世界每个人的身上,就算是要救人,但这种救也要分三六九等。其他国别的人联合国往开辟的难民营里一丢就算完成了任务。
但本国的人那是要尽其所能的将其接回国内接受更好的帮助。
而这种更高级别的救助就需要护照、身份证等法律证件方面的证明才能进行。
眼前的这个女子,从印尼民族主义者手里逃过来,陈芳发现了他履行了救助义务,但想进一步的跟他回国,那就需要进一步的法律文件。
没有,不好意思,非法难民我们是不接受。
所以陈放说的是有理、有据、有节。
以至于身边其他的联合国官员或联合国维和部队的官兵都没有一个人提出异议。
不管怎么说这些人并不是澳洲的柯特上校,想用这种圣母婊博得国际地位,他们可都是正常国家,嘴上说可以,但这事儿却不能这么办。
然而就在陈放说完这话并不再理会眼前女子准备离开的时候。
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人群中忽然有一个老者举起手,用流利的粤语大声叫道:“陈先生我知道有一个地方被围困了两个东方某大国的人,他们全部来自澳门,身上有港澳特别通行证,距离这里三十公里,如果可以的话,请您将他们救出来!”
说着,老者从衣服内袋里拿出港澳通行证,送到陈放面前,陈放拿起来一看,老者的确来自于澳门,妥妥的同胞。
但下一刻陈放又为难了起来,距离野战机场三十公里,那就是等于说两名被困的澳门同胞是在印尼境内。
这就不是难办的问题,而是不知道该怎么办的事情。
要知道,印尼和东帝汶边境,已经被印尼的民族主义者们封锁,想要过去,除非是武装到牙齿的士兵,开着战斗车辆打开通路。
这也是为什么澳大利亚之前澳洲之前如此高光的原因,因为他们以维和部队的名义派遣了数股武装小分队打通了数条通路。
问题是澳洲人有,陈放手里没有啊,他就二十几个工程人员,别说是部队了,连准军事组织都不算,你怎么过去?去开个推土机去吗?
当然也可以求其他国家的维和部队帮忙,问题是人家愿不愿意帮你豁出性命去做。
要知道那些印尼民族主义者现在,正直兴奋头上连联合国维和部队的营地。都敢试一试,又有什么是他们做不出来的?
正因如此,别看国内派遣来了民用货机过来,让陈放他们心理自豪感爆棚。
可面对这种临时性的营救同胞的行动,还是显的有些无所适从。
然而还没等陈放有所回应的时候,澳洲维和部队指挥官柯特上校,带着一脸被熏黑的臭脸,急匆匆的跑过来冲着陈放以及其他联合国官员和联合国维和部队各国指挥官大声询问:“这里有没有直升机?我需要一架直升机……我们刚才在搜寻过程中找到了一名幸存者,急需直升机将他运到最近的野战医院进行救治!”
听了这话包括陈放在内都是吃了一惊,没想到一下子拍到地上的C—130运输机上居然还有幸存者。
这也从另一个侧面说明C—130运输机抗毁性做的很不错。
可除了感慨这些之外,剩下的便是无可奈何的面面相觑。
他们这些人别说是什么直升机,连直升机模型都没有,除了沉默以对还能如何?
可就在一众人等沉静默不语之时,身旁那名负责空滴联络的,葡萄牙军官的无线电里忽然传来,呼号为NB233的东方某大国民航货机飞行员话音:“地面控制,现在向你通报一个新的飞行器呼号,ZB555,是一架我们琼州航空所属的直升机,如果有需要,我们将立刻投入使用。”
那名葡萄牙军官听罢不由得为之一惊,直升机?哪里有直升机?
可还没等他进一步询问,旁边的柯特上校便不顾一切的将葡萄牙军官手里的无线电通话器抢到手里,旋即霸道无比且不容置疑的大声的吼道:“直升机?太好了!我现在就正需要,这里有一名受伤的澳洲籍飞行员,我现在命令你,立刻把直升机开到过来。所有空域向你开放,即可!马上!”
此话一出,现场一片沉默,没想到柯特如此霸道。
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然而相较于现场,无线电的沉默,更加让人无所适从。
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“快回答!听没听到我的命令,赶紧回答!”柯特上校半天得不到回答有些恼怒。
“看清楚飞机上的国旗和标志,跟我一起念,东方某大国!你是东方某大国人吗?”
无线电中再次响起,传来的却是另一个话音,另柯特上校怔了一下,茫然的答道:“我不是!”
“不是就滚一边去!”无线电内的那个声音忽然发飙,直接就把柯特上校给骂懵了。
这个时候陈放走过去拿起通话器将老者刚刚提供的位于这里三十公里的地方有两个澳门同胞被困的事情说了一遍。听罢,无线电立刻回复:“好的,你放心,我们这就安排救援行动。”
话音未落,只见那架停在停机坪上的民航货机尾部缓缓开启,旋即露出了一架姿态完好的直升机!

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也难怪其他国家维和部队的官兵会如此惊讶震惊。
要知道风切变这种极端天气可是近几年空难的绝对杀手。
因为这种天气实在是诡异莫测,一般的气象设备很难跟踪、测定。
只要一出现,就仿佛是一个巴掌直接扇在飞机上任你有何种飞机,有何种性能,都拍在地上,砸成一堆废铁。
这便是所谓的大自然的力量。
如果在设施完备的大型机场内,以当下的技术条件都会配备瞬时风力的检测设备。
在澳大利亚空军C—130降落前便会提供瞬时的风切变预警,以便让即将降落的飞机做出及时的应对。
可问题是,此时此刻的东帝汶机场,不过是一个临时推平甘蔗地的野战机场,能搭建了一个临时的空地引导电台就已经很不错了,想要那种完整的气象服务设备,简直就是异想天开。
当然这也不能说明这个机场就不安全,毕竟过去的一段时间里,澳洲空军的C—130在这里已经起降了数十个架次都没有发生例外。
也就是说该机场的地理条件和气象条件还是很不错的。
可问题是再如何不错,东帝汶也是一个位于南太平洋的岛国,海洋气候的多变性在这里体现的淋漓尽致。
特别是进入七月份以来随着南半球气候逐渐转暖以及洋流的改变,气象状况变化剧烈。
这也是为什么,在此刻机场内突然出现一股极强的瞬时风力,导致风切变的产生。
但这些并不是一众维和部队官兵震另的主要原因,问题的关键在于风切变不是说来就来,说走就走了,总是有一定规律的。
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若非如此,国际上的各类设施完备的大型机场中也不可能有类似风切变的预警设备,以便及时通知准备降落的飞机。换句话说,这股风切变是持续了一段时间,而在这段时间里,来自东方某大国的民航货机,不但安然无恙的落下来,而且还是以那种阿富汗似的降落直接砸下来的。
要知道,这种降落方式,叠加风切变的话,那就不是疑似自杀性降落了,而是真真正正的自杀行为了。
因为剧烈俯冲在风吹变的的作用下,那就不是说一巴掌把飞机甩出去那么简单,而是极有可能导致飞机超出结构强度极限,造成空中解体。
妥妥的是生撕飞机!
可是东方某大国的民航货机还是安安稳稳的落下来,毛的事儿都没有。
反倒是澳洲纯牌儿的军用运输机,大名鼎鼎的C—130被一股风掀翻在地。
很明显类似的状况可不多见,尤其是在两款同样具备野战机场起降能力的机型之间,这样的对比之下,可不是简单拿着说明书,死抠着某个小数点后的参数,叽叽歪歪半天那种毫无深度的抢白。
相反,这种一安然无恙,一机毁人亡显然比任何事例来的都要有力。
正因为此,当一部分人去协助澳洲维和部队处理C—130坠毁的事情后,不少人却没动,而是三三、两两的靠近陈放等人有一搭没一搭的聊着闲话:
“啊~~陈先生,你们的这款飞机我之前好像没见过,是哪个国家产的?”
“这个……”面对一位来自马来西亚的维和部队军官东拉西扯后,终于进入的真题,陈放心里比对法你还想知道答案。
他也是第一次见到这种飞机好不好?你问我,我问谁去?
于是只能犹豫着开口,结果还没等陈放想明白怎么说,另一侧来自巴基斯坦的联合国维和部队军官便朗声一笑:“还能是哪个国家产的?你回去翻翻你们国家的飞行图册,俄国、美国、欧洲根本就没有一这样的新运输机出现好不好,所以这就是中国自己产的。
而且很明显,里面加装了风切变的应急规避修正装置,不然这款飞机刚才为什么落的那么好?”
说完便转眼看向陈放:“陈先生,你们这款飞机售价是多少钱?如果有机会的话,可以帮我问一问,我们巴基斯坦还是很希望,试一试这款新机型,如果可能愿意成为该机型的忠实用户。”
“我们也是,我们也是……这种风切变应急规避装置还是不多见的,如果可以的话我们也想感体验一下该机型的其他性能!”那位来自马来西亚的违和军官听了巴基斯坦军官的话,顿时就绷不住了,赶紧表态。
眼见两个国家维和部队军官如此,一直看热闹的葡萄牙军官,同样不在装大瓣蒜,同样谨慎的说道:“如果是中国产的话,我们也想跟你们好好交流交流这类机型的相关技术……”
连欧洲的葡萄牙都这么说了,其他人自然是在无顾忌,一时间那些来自不同国家的违和部队的军官,围着陈放各种的我要我要。
搞的陈放是一个头两个大,他要是清楚来的飞机究竟是什么个情况那也就罢了。
关键是他也不知道好不好,但是那些联合联合国维和部队的军官们即便知道陈放可能不了解详情,但还是不甚在意,因为他们除了陈放,根本就不认识其他人,不找陈芳能找谁?
然而就在陈放被众人围着,有些明显不知所措的时候,忽然一群东亚裔的女子领着一大帮人急匆匆的跑过来,见到陈放便哭着叫道:“陈先生~~陈先生……求求你了,让我们登上东方某大国的飞机吧,澳洲那帮混蛋说,现在的机场条件,他们起飞不了,让我们自生自灭。
他们管不了了现在只有你们能救我们了,我们不是澳洲人,我们是港岛de的,去年就已经回归了,是地地道道的东方某大国人,真的,不信你听我的普通话,是不是很标准?”
陈放看着那个被他救过的女人,是一脸的惊愕。
这NM普通话还叫标准?除了东方某大国的名字,阴阳怪气的说了一句似懂非懂的普通话外。
剩下的没有一句不是用英文说的,你还敢说标准?
于是陈放乐呵呵的回了一句:“上飞机简单,要么有内地的身份证;要么有港台的港澳通行证,凭证登机,童叟无欺。”
那名女子闻言,顿时哀嚎一声,差点抽过去……

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别说是柯特上校,就是陈放听了这话,
也是一惊。
什么情况?国内派飞机过来了?啥时候的事儿?自己怎么不知道?还有什么呼号?在什么地方?
就在陈放一片茫然之际,一位国内工程队人员拿着卫星电话匆匆跑起来,看见陈放,赶紧将手里的卫星电话递过去:“陈总,刚刚接到的国内的电话……”
陈放赶紧拿起了电话,还没等说话便听到电话里急切的问道:“请问是中海工程局的陈放,陈副局长吗?”
“我是陈放!”陈放连忙应道。
“你好,陈副局长,我是民航总局,规划调度室的周纯明,根据你汇报的情况我们民航总局调配四架民航货运飞机。配合你们救助难民的行动。
四架民用货运飞机的呼号分别是:NB233、NB666、NB886、NB1314。
请你尽快将呼号与维和部队空勤指挥体系报备,以免造成不必要的延误!
陈放默默的记住了这些货机的呼号然后急急的问:“这些民航客货运飞机什么时候能到?”
对面的周纯明即可回复道:“今天下午,当地时间17点前第一架飞机就能抵达。”
李纯连忙点头:“好,感谢祖国对我们的支持。”
然后挂断电话对那几位更加茫然的女子说道:“下午国内的飞机就要来了,你们是要回到国内老家还是去澳洲,由你们自己决定。”
刚才那个跪地求着柯特上校的女子,顿时陷入了尴尬。
其他女子更是有些不知所措,一时不知道该怎么决定。
反倒是柯特上校,嗤笑了一声,意味深长的说了一句:“不过是民航货运飞机而已,陈先生,作为工程人员,我知道你对航空器还是不太了解。
根据我们专业的判断,来这里做支援的航空器最好是军用飞机。”
说完也不再理会观察哨内众人的表情,转过身来迈着长腿毫无顾忌的扬长而去。
那些跑过来的女子在听了柯特这句话后,思索了片刻,忽然有个女人大声喊了一句:“长官,我们是新加坡人,五年前从宝岛移民到新加坡,不是东方某大国人,请您带我们离开!”
已经走远的柯特上校并没有答话,而是抬手冲着这几个女人勾了勾,那几个女人便欢天喜地的一路跑了过去。
陈放等人见到这一幕,一个个脸色都极为的难看,连那些无知的女人都清楚军用机与民用机的区别。
他们这些从各单位选派的精英哪里不清楚,民用货运飞机是按民用标准设计生产的,起降的机场也都是设施齐备的民用机场。
问题是,东帝汶有这样的机场吗?
答案显而易见:没有!
别说是机场,连养鸡场都没几个。
那澳州的C—130是怎么落下来的?
很简单,联合国授权维和部队临时征用了一片甘蔗地,然后由陈放他们的工程队用推土机推平,在用了两台压路机临时将泥土压实。
之后葡萄牙的维和部队军用空地联络电台,构建起空地引导体系,这才作为联合国的维和部队的临时机场,成为难民和货运的重要中转站。
换句话说,东帝汶的这个机场的条件连国内抗洪一线J市境内的6号临时机场都不如。
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最起码6号临时机场曾经是歼6战斗机起降的主力机场,虽然因为装备的更新换代而被弃用,但最起码地面跑道是用的还是钢筋混凝土的塔台。
唯一的缺点就是跑到有些短毕竟是起降歼6战斗机的机场,也用不了多长。
可东帝汶的临时机场连基本的钢筋混凝土的跑道都没有,只是一个用压路机压实的甘蔗地的空地而已,妥妥的野战机场的配置。
若非如此,也就不能澳大利亚的C—130能够起降了。
因为在周边国家的装备体系中,只有C—130大力神运输机,具备野战机场的正常起降能力,剩下的有一个算一个都不行。
要这个现实困难,新西兰、印度,甚至是葡萄牙,也就不可能求着澳州让他去在澳洲中转本国的难民了。
直接派民航飞机降落到东帝汶接走就是了,问题是,民航货机根本就降不来。你怎么接?
所以想不求澳洲都不行。
而如今,国内派的还是民航货机,这就不免让陈放等人担心。
四千多公里的航程,怎么来的尚且不提,问题是怎么落呀?
类似的想法不止是陈放,离开的柯特上同样如此,只不过不同于陈放等人忧心忡忡。
他确实十分的开心,这不是天大的好事?
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东方某大国来了民航货机,转一圈,结果发现落不下来,看看到底丢脸的是谁。
还是就五大流氓之一,结果使出吃奶的劲儿派个飞机,连降落都是问题,这要是传出去,那脸不得丢到了好老家去了?
等东方某大国的民航货机在天上急着直转圈圈的时候,让澳洲空军的C—130
频繁的起降几次做个对比。
那澳洲形象那还不一下就飞起来了?
届时澳洲的影响力可就不仅仅是在东南亚这一亩三分地儿了,在整个亚洲都能成为数一数二的存在。
一时间,柯特可谓也是心潮澎湃,可以想见,这一次任务结束之后,作为具体执行的他,回国后上校军衔最起码能进入准将行列。
过不了几年,少将中将,那都是小问题。
正因为如此,意气风发离开东方某大国工程队的柯特上校,一回到自己的驻地,就给前线的机场下了一道指令:
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把目前留在机场的两架C—130运输机全都移到跑道的一侧,将整个土质简易跑道让出来。
随邀请新西兰的军官一同来到机场,面对只有一千两百米的松软土质跑道,准备一同看看中国民航货机是怎么操作!
不是我们澳洲不帮你们东方某大国,都把跑道让开了,你到是落下来呀?
落不下来,那就看我们怎么笑话你们东方某大国了!
等着陈放等人,来到机场的时候,便看到了这一幕,气氛那是自然是没啥好的。
但他们却也无可奈何,因为国内已经跟他们说了,就是民航货机,没有军用飞机。
能怎么办?
结果,就在众人或期待,或嘲笑,或茫然的时候,临时搭建的空地通信系统中忽然传来,东方某大国民航货机的英文符号:“NB—233即将抵达,准备降落!”
负责机场协调的葡萄牙军官,立马回应道:“跑道已经腾空,可以降落……不过NB—233你们民航货机能否在土质的野战跑道上降落?”
NB—233连片刻的沉默都没有,便在无线电中传来了,自信无比的话音:“不能降落,我们来干什么!丢人现眼吗?”
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话音未落,一阵发动机的轰鸣,从远处传来,旋即一架蓝灰色的大型四发大型运输机,以俯冲的姿态猛的扎下来。
还没等众人反应过来,这家机身漆着“中国腾飞”字样的民用货运飞机的起落架便已经压进了野战跑道的上泥土里,然后在柯特等人目瞪口呆中,掀起一片尘埃……
负责引导的葡萄牙军官见到这一幕,不由得惊呼出声:“这是……民航货机:”